波村奇葩 | 隔壁老坎家的豪宅是架大飞机

(本文原载于2022年4月16日微信公号波村老沙

这事情说来话长。

早在1956年,希腊船王亚里士多德 . 奥纳西斯收购了希腊国有航空公司T.A.E,他把这家希腊最大的航空公司改名为奥林匹克航空。

收购了T.A.E. 航空公司的希腊船王亚里士多德 . 奥纳西斯


1963年月,美国总统约翰 . 肯尼迪遇刺身亡,其妻子杰奎琳成为寡妇。1968年7月肯尼迪总统的弟弟罗伯特 . 肯尼迪又被刺杀身亡。杰奎琳觉得肯尼迪家族已经成为一股可怕的黑暗势力的暗杀目标,于是带着儿女远离美国,并于1968年10月和希腊船王奥纳西斯结婚。


1975年3月15日,希腊船王奥纳西斯在巴黎法国塞纳河畔讷伊的巴黎美国医院病逝。悲痛欲绝的杰奎琳护送船王的灵柩从巴黎返回希腊雅典,承担运输重任的是船王生前拥有的希腊奥林匹克航空公司一架最新最豪华的波音727飞机。


1975年护送船王灵柩回到希腊的杰奎琳和她身后的波音727飞机


希腊船王和杰奎琳的名人韵事按下不表,单说大波村俄勒冈州有一叫做老坎(Bruce Campbell )的人。


那时候的老坎还是年青的小坎,刚刚用自己当电气工程师攒起来的钱在郊外买了一块十英亩树林,准备将来在那里建个大房子生一窝的儿女,长享天伦之乐。


但是当小坎看到船王去世新闻的时候,他的眼睛却盯上了那架波音727飞机,一个疯狂的想法在他脑海里暗暗生成。


时光飞逝,小坎变成了老坎。


转眼到了1998年8月,当年运载希腊船王灵柩的那架波音727飞机宣布退役。


一听到这个消息,老坎知道他脑海酝酿了二十多年的那个疯狂想法终于有了变成现实的机会了!


他立刻决定把这架退役飞机买下来,准备安放到自己那块十英亩的林子里面,让它变成一个充满工程师极客气质的飞机豪宅!


于是老坎第一时间和奥林匹克航空公司联系。为了确保买到的正是当年运送船王灵柩的那架波音飞机,老坎反复和航空公司确认他这么多年来一直跟踪着的这架飞机的所有信息:


  • 波音公司生产的第678架三引擎波音727型号飞机

  • 系列号为20005

  • 1969年出厂交付给希腊的奥林匹克航空公司

  • 飞行了大约四万三千次

  • 五万一千五百多个飞行小时


奥林匹克航空公司当然非常乐意有人买下退役飞机,这样他们可以省下一大笔飞机处理和安置费用。


只是希腊人的办事效率实在是低下,答应把飞机交付给老坎的时间一拖再拖。


在等待的煎熬中度过了几个月,这架波音727飞机终于在1998年10月31日降落到离老坎家最近的希尔斯伯勒机场(Hillsboro Airport )。


作为一个办事仔细的电气工程师,为了让飞机可以准确无误停靠在机场外预先确定的一块空地上,老坎利用卫星地图专门为机场管理局设计了飞机的精确停放路线。


老坎为机场管理局设计的飞机停放路线


当飞机顺利停靠在希尔斯伯勒机场附近的那块老坎指定的空地时,老坎高兴得简直像个孩子,这架朝思暮想的大飞机终于属于自己的啦!


他马上抓起几件衣服和毯子,住进了飞机里面。一来为了看护这架大宝贝;二来是因为有非常多的工作等待老坎在这里完成,他把飞机当作临时工作室。


老坎住在飞机里,当作临时工作室

老坎首先请专业公司把飞机里面所剩的燃油,机油以及废水排空。然后和工程专家一起,把飞机的三个引擎拆卸掉。


正在拆除的后引擎

拆卸了引擎之后,老坎又和几个机械工程师朋友通力合作,精确地把飞机的翅膀拆下来,以便能够让飞机在即将到来的运输中通过最狭窄的道路。


被拆下来的飞机翅膀


拆除出来的飞机“黑盒子”

把一切需要拆除的飞机机械部件拆除之后,前期工作就做得差不多了。老坎最艰巨的挑战来了:把飞机拖回家!


在此之前,老坎早已经和波音公司联系了多次。他把该飞机所有参数了解清楚,然后反复研究运输时候沿路需要经过的各条道路情况。老坎甚至不厌其烦地拿着皮卷尺子在街道实地丈量。


经过反复周密的数据采集之后,老坎根据这些数据进行了精确计算,设计出了最佳的运输路线。尤其是在两个特别狭窄的转弯拐角位置,老坎更是制定了极其详细的转弯方案,并画出精确的转弯路线图提供给执行任务的拖车司机。


老坎自己制作的飞机拖运配置图(Transport configuration)(部分)


在准备拖运的当天,老坎提前向市政当局和警察提交了道路管理计划并申请了封路。老坎还亲自跑去把沿路运输过程可能阻挡的一个限速四十英里的路牌拆除,把一个铁路道口栏杆拆掉,在需要转弯的路口用银色亮漆涂上标示……


一切准备就绪,1999年2月6日深夜1点,细雨纷飞,四辆交通指挥护送车两前两后,老坎的波音727 被一辆拖车缓缓拖了出来。


老坎的波音727飞机正在路口进行转弯操作


飞机先是从停放地点往西防线拖出到东北康奈尔路(NE Cornell Road),然后向南而行进入第十大道(10th Avenue)。


在第十街转入东南基准线街(SE Baseline Street)的时候,老坎迎来了第一个转弯挑战:他的团队需要把三十三英尺宽一百二十七英尺长的庞大飞机机身转入到一个不到四十英尺宽的街道。


幸好老坎早就精确设计好了转弯方案。根据他制定的方案,飞机的机头位置有一组拖车轮子,两翼在后也各有一组拖车轮子;当飞机头部进入到路口中央点的时候,拖车即往东进入东南基准线街,在飞机离东南基准线街以北还有20英尺的时候,前后两个拖车的轮子按照预先设计的操作进行协调转弯,飞机稳稳当当进入东南基准线这个狭窄的街道。


从第十大道转入东南基准线街的转弯方案


第一个转弯挑战顺利完成之后,迎接老坎团队马上又是一个更高难度的转弯。


这一次飞机要从东南基准线街进入第一大道 (1st Avenue)。这个转弯的难度之所以更大,是因为要把一个又宽又长的庞然大物从一个非常窄的道路进行九十度转弯进入一个并不是特别宽的街道,特别是波音727机身几乎占满了整个基准线街的情况,转弯会非常困难。


但是这也难不倒老坎。


因为老坎对此也设计了一个稍微复杂的操作方案。他先让机身在快要进入街口的时候稍稍往北靠三英尺,然后在飞机头部离第一大道西路沿还有5英尺时,拖车和机身立刻分离,团队人员马上调整拖车位置,让拖车直接在第一大道小心拖拉着飞机往南移动。在后面两组拖挂轮子的配合下,飞机缓慢而精准地转入了第一大道。


从基准线街进入第一大道的转弯方案

经过团队的通力合作,有惊无险过了这两个最困难的路口之后,波音727顺利通过219号公路,再到白头峰路(Bald Peak Road),转入西南坎贝尔路

(SW Campbell Road),最后进入老坎所在的东青山路(Holly Hill Road)。


漫长的六个小时候之后,当拖挂飞机的卡车行使了二十多英里最终停下来的时候,老坎不禁兴奋得手舞足蹈。他冲上飞机,为自己的计划得以完美执行而高呼:


“成功啦!”(It works!)


飞机停稳当后老坎冲进飞机兴奋地大喊 “It works!”。这一幕被跟踪报道的本地电视台拍摄了下来


老坎的这一趟 “搬家” 运输所花不菲。把飞机从奥利匹克航空公司买下来只花了老坎十万美元,而把飞机拖回家则花了老坎十二万美元。


在把飞机最后安放在老坎家的李子树林之前,老坎提前就给自己未来的“豪宅”画好了一张“房地产开发设计图”。


老坎飞机豪宅设计图纸


这片林子里的中央位置腾出一块专门停放飞机的空地。在对这块空地进行了“三通一平” 工程之后,飞机被安放在具有预防地震结构的地基上。作为电路工程师,老坎巧妙地利用了飞机原有的400赫兹电路系统的同时,又在飞机外面增加了120伏外接电源。


到了晚上一通电,整个飞机豪宅就蓬荜生辉。


星空下的老坎家大飞机豪宅


飞机安放妥当之后,接下来就是漫长的机内改建工作。


首先是把飞机座椅拆除,腾出一个接近一百平方米的居住空间。


拆除掉所有这些座椅,飞机就会变成一个拥有百平方米的居住空间


而为了纪念这架飞机的特殊历史,老坎保留了当年杰奎琳的座位。


当年杰奎琳坐过的座椅保留了下来


然后就是完善飞机内部的电路改造,让它适合居住要求——这是老坎最强的强项。


改造飞机的卫浴系统。


改造飞机的厨房系统。


等等……。


老坎和工程师商量如何改装飞机内部空间


老坎在盘算怎么利用货仓空间


驾驶舱窗外是老坎家的李子树林


老坎很满意飞机降落轮子可以安放在一个拥有预防地震结构的基座上


老坎一生与人为善,坐拥飞机豪宅之后,独乐乐不如众乐乐。他决定把自己的飞机豪宅免费公开让所有人参观。


左:老坎家的楼梯;右:老坎在清理后院的涡轮出气管旁边的杂草

如果你只想在林子里飞机豪宅外面观看,任何时候直接驱车过去即可,甚至都不用和老坎预约。而当你想进去飞机里面参观,只要在预约的时间里,老坎必然会在飞机登机口那里欢迎你,热情地向你介绍飞机上的每一个角落,让你透过飞机舱底下的透明玻璃观看起落架,教你如何打开飞机的紧急出口,请你坐在机长位置操控一下飞机升降过一把机长瘾,甚至会让你站在飞机翅膀上拍个照片拍个 Vlog……


从空中俯瞰老坎的飞机豪宅


和大部分的宅男一样,老坎也极度迷恋日本文化。


他的飞机豪宅里就挂满日本女明星的海报,音响里放着日语歌曲,就连门口的提示牌也是日文。


他是如此迷恋日本,以至于一年里有一半时间会呆在日本,另一半时间才住在大波村这个飞机豪宅里。


飞机外面挂着禁止汽车开进的日语警示牌


有一天,老坎的两个日本好朋友,也是音乐人Yuko和Haruyuki 慕名来参观老坎的飞机豪宅。两人参观完毕一番的感叹,突然兴致大发,对老坎说他们想在老坎豪宅的阳台——机翼上高歌一曲。老坎欣然答应。


Yuko和Haruyuki在老坎家的“阳台”——机翼上演奏


看完了两个日本友人的表演之后,老坎灵机一动:何不让年轻人都来一起开一个机翼上的音乐会?


于是从此以后,每年老坎都会把他的飞机豪宅和林子免费提供给波村年轻人举办一次“喷气客机之翼现场音乐会” (Live Concerts From a Wing of a Jetliner Home)




年轻人在老坎家举办“喷气客机之翼现场音乐会”


老坎把这叫做“湍流派对”(Turbulence Party)。


今年的“湍流派对” 预定在8月14和15两日, 到时候如果新冠肺炎疫情结束,老坎将会欢迎来自全世界各地的朋友一起畅享大波村的夏夜和音乐。


在老坎家大飞机前举办的“湍流派对”


今年老坎已经70岁了,他还继续谋划在日本打造另一个他称之为JetHome2.0的飞机豪宅。他要把退役飞机再利用当作是践行自己环保理念的事业,鼓励年轻一代热爱和平热爱地球,身体力行投身到环保事业中去。


老坎鼓励年轻人追随梦想


有人问老坎他是怎么看待自己的,老坎想了想说:“ 我只是一个电子仪器的电路设计工程师,长得有点瘦,但是好在人畜无害。从未结过婚。我也是一个社交无感的宅男,一生大部分时间都沉浸在对技术和这些“玩具”的追求上,因为我很容易从这些东西里获得满足和幸福感。” 


老坎的生活就是这么的朴实无华且丰富。






参考资料:

http://airplanehome.com/

https://www.facebook.com/shawnandvictor/

https://www.boredpanda.com/retired-boeing-727-recycled-home-bruce-campbell/?utm_source=google&utm_medium=organic&utm_campaign=organic

https://www.awesomeinventions.com/boeing-727-conversion-home/

https://www.oregonlive.com/hg/2016/04/airplane_home_hillsboro_portla.html

https://www.nbcnews.com/slideshow/airplane-home-48136256

https://www.reuters.com/article/usa-airplane-oregon/for-oregon-man-a-boeing-727-in-the-woods-is-just-plane-home-idUSL1N0OF1NO20140607

https://neoskosmos.com/en/129455/why-an-olympic-airways-jet-has-been-sitting-in-an-oregon-forest-since-2012/

https://www.atlasobscura.com/places/airplane-home-in-the-woods

https://www.kgw.com/video/features/boeing-727-transformed-into-permanent-home/283-2021578


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